喧嚣的2017第十七届上海国际车展，中国本土商用车企业倒是一点都不浮躁，很沉得住气。大气和自信的徐徐流露，背后是根植多年、苦心孤诣的坚守。技术、理念、服务,全生命周期服务落落大方的步步为营，海外出口市场的稳打稳扎，一门心思做好商用车企份内事的专业求真，无不是此次上海车展中国重汽表现出的“不愠不火”。
就好像以“不变应变”。不变的是一颗应用户需求而变的心，适应客户需求而不断创新延展的服务内容，在后市场上把专业做到卓越。
比如行业领先的车辆全生命周期“一口价”。
比如重汽智慧手机App从部件、服务到价格的高适配、正品化、透明化、各项操作可视化。
比如业内首创的“不停车”服务。
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正如中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁刘培民在介绍此次重汽参展特色时所说的，“此次展出的不仅是产品，同时首次展示了中国重汽强大的后市场服务能力，这是此次中国重汽参展的一个重要特点。”
全生命周期“一口价”中国重汽已经与韵达快递在牵引车上试点合作有一年半，期间又与顺丰快递开启了在载货车上的试点合作。
中国重汽通过与韵达签署120万公里“服务买断”协议，在车辆目前120万公里运营生命周期内，付费服务分为4段：0-30万公里，每公里一个费用（在第一阶段综合考虑了质保期等各项因素）；31-60万公里，每公里一个费用；61-90万公里每公里一个费用；最后91-120万公里，每公里一个费用。韵达以对重汽月结的形式，不论重汽服务付出多少成本开支，每月只需按照协议约定好的定额付费即可。
刘培民告诉记者，“用户买了中国重汽的车以后，以往车价、折旧都是一口价，现在维修保养服务费也是一口价了，用韵达快递董事长聂腾云的说法：‘专业人干专业事。我只专业做物流，中国重汽你专业做车，你也负责养护好车。’所以现在韵达快递旗下450辆重汽牵引车，我们双方自合作一年半以来，没有出现过一例停车现象。”
为什么没出现过一例停车现象？刘培民认为，主要得益于保养到位，定期保养、换用正品机油、正品滤芯，把主动保养、主动服务细致执行到位，这样即使任何事故发生，修复速度都非常快。
这当然首先还是得益于可靠的产品。“我们自信我们的车辆全生命周期内跑完120万公里完全能做到，否则我们不会签署这样的服务买断。”这也是刘培民认为假以时日，重汽的百万用户将不再是个体新闻，将成为群体的普遍现象。
振奋人心的是，渴求简单、专注专业的成熟用户愈来愈多。本届上海车展首日，国内某大型知名物流企业就找上中国重汽，初步达成一项大批量采购计划，分步实施，后续用车也将采用全生命周期服务买断方式执行。
“一口价”最大好处就是跳出了“讨价还价”的低端瓶颈，避免了精力的无谓损耗，更能集中资源深化各自专业。这表现在智慧重汽App 上同样如此。这也是智慧重汽App自去年4月26日上线以来，到上个月注册会员已超过10万、每日点击量1万以上的根本原因。据中国重汽对数据的监测统计，通过重汽智慧App实现的售后服务报单量比率已经达到58%，剩下42%集中于400电话报修，以及客户传统的服务站直接报修。
