2016年5月28-29日，宁波新兴纪元汽车销售有限公司精英团队携陕汽德龙X3000港口牵引车走进宁波市港口物流集散十分密集的北仑区明州路、珠江路停车场做推介活动。
此次活动的车辆是我公司老客户某物流公司所订购的。该物流公司一直与我公司保持着良好的合作关系，每一次陕汽发布新产品，该公司均会是第一批“尝鲜者”中的一员。
此辆车不仅秉承了陕汽重卡的黄金产业链（潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥），还匹配了潍柴336马力发动机，与国内同系产品相比其优势不言而喻，X3000驾驶室的豪华程度也足以让人称道，驱动桥标配13吨级MAN技术单级减速桥 4.111速比。更值得一提的是此车的油耗，X3000的油耗让所有在场的人都感到眼前一亮，按照港口城市的综合工况来看，集装箱运输重去空回的车辆百公里油耗仅为25L左右，这样低的油耗足以叫板同系所有牵引车了，低油耗意味着低成本，低成本就可以多盈利，所以陕汽从降低油耗入手，为集卡客户创造更多收入。
活动邀请了20多位对X3000港口牵引车感兴趣的客户，我们的老客户宋老板用朴实的话向邀请的客户介绍了这款车的使用情况，并推举出了一个案例：某天装货45吨跑金华路线，路上一柳汽霸龙350马力的空车多次试图与之飙车，X3000车主几下油门就把对方甩远了，表显速度快到115码，然后直呼过瘾，这动力，这速度，现场引发了围观用户的阵阵笑声。陕汽友情提示：即使我们车辆的动力再好，为了您的健康与安全，我们不建议用户高速飙车。
活动最后，客户纷纷向我们的销售顾问咨询车辆及价格的一些事宜，最终达成意向订单5辆。新产品的问世推广往往困难重重，就如陕汽来说，如今宁波市场的港口牵引车中陕汽新M3000和奥龙仍然占据着重要的一席，客户认可度非常高，而X3000港口牵引车的进入，弥补了陕汽港口牵引车高端产品的空缺，宋老板作为最先的“尝鲜者”已经体验到了X3000的高端性能，这一次行车7000公里后的推介会，我们用事实说话，相信陕汽，选择宁波新兴纪元，我们关注车辆的全生命周期，为用户创造最大的价值。
